空壓機(jī)壓縮空氣排油過(guò)多或含油量過(guò)高處理方法

1)油位過(guò)高。假如油位過(guò)高，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油氣桶內(nèi)液面動(dòng)搖會(huì)隨氣體很多進(jìn)入油分，導(dǎo)致油分處理量數(shù)量級(jí)的加大，導(dǎo)致排氣含油。一般停機(jī)安穩(wěn)后，液面在液位鏡2/3即可。

2)油細(xì)分長(zhǎng)時(shí)間未替換或油分破損。油細(xì)分為玻璃纖維纏繞結(jié)構(gòu)，使用玻璃纖維捕捉細(xì)微油滴。若長(zhǎng)時(shí)間不替換油分其會(huì)飽滿(mǎn)，會(huì)降低分油效果。別的當(dāng)打開(kāi)油分呈現(xiàn)顯著短路裂紋等都闡明油分失效。當(dāng)油分破損時(shí)，自排氣口處會(huì)呈現(xiàn)顯著排氣含油現(xiàn)象。

3)排氣壓力過(guò)低。若排氣壓力過(guò)低油分處理量就會(huì)相對(duì)變大，加大油分擔(dān)負(fù)，會(huì)呈現(xiàn)排氣含油現(xiàn)象?？蓪毫S持閥調(diào)高或關(guān)球閥憋壓改進(jìn)。

4)油細(xì)分回油管路有阻塞現(xiàn)象。油細(xì)分分離的油經(jīng)過(guò)回油管回到機(jī)頭，若此管路阻塞或中心的回油單向閥、機(jī)頭回油口有阻塞都會(huì)形成排氣含油（也呈現(xiàn)過(guò)回油單向閥裝反現(xiàn)象）。可查看管路或另加一路回油管路至進(jìn)氣閥平衡錘（或單向閥）下面。

5)關(guān)于外置油分，中心管的O型圈破損或安裝不良，就會(huì)將油與氣重新混合，也會(huì)呈現(xiàn)排氣含油。處理方法為拆下中心管查看O型圈安裝及是否破損。

6)組合閥存在沙眼然后油與氣混合。用排除法如均為處理則替換組合閥試驗(yàn)。

7)油氣桶存在制造缺點(diǎn)，一次分離不良。表現(xiàn)為二次回油量非常大。

8)油品較差，揮發(fā)性大，同時(shí)排氣溫度高。